Aeroporto mais antigo da China encerra operações após abertura do novo aeroporto de Daxing

 

Aeroporto mais antigo da China encerra operações após abertura do novo aeroporto de Daxing
Aeroporto mais antigo da China encerra operações após abertura do novo aeroporto de Daxing

 

 

 

O último voo comercial decolou ontem do primeiro e mais antigo aeroporto da China, o Aeroporto Beijing Nanyuan. Após 109 anos de serviço, o aeroporto deve fechar no final deste mês.

 

A maioria dos expatriados não tem idéia desse pequeno aeroporto no distrito de Fengtai, mas aqueles que o conhecem escolhem sempre que voam para o seu destino.

 

Era mais perto do centro da cidade, tinha apenas 14 balcões de check-in e os portões de embarque eram apenas um andar acima.

 

Comparado às milhas que se tinha que percorrer apenas para chegar aos portões de embarque no aeroporto da capital de Pequim, era muito fácil voar de Nanyuan.

 

O aeroporto de Nanyuan foi estabelecido pela dinastia Qing em 1910. Era um aeroporto militar e comercial, além de ser o centro da companhia aérea comercial da Força Aérea do Exército de Libertação Popular, a China United Airlines.

 

 

 

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Foto: Wikimedia Commons
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Dobrou como uma fábrica de aviação e foi onde a Academia de Voo Nanyuan foi fundada. Antes de se separar em 1928, havia treinado mais de 160 pilotos. Então, em 1948, o Exército Popular de Libertação assumiu o aeroporto e, um ano depois, tornou-se a base da primeira brigada da Força Aérea do PLA.

 

 

Eles se apresentaram na cerimônia de fundação da República Popular da China e, nas três décadas seguintes, Nanyuan orgulhosamente serviu de campo de treinamento para os desfiles do Dia Nacional.

 

 

Foto: Wikimedia Commons
Foto: Wikimedia Commons

 

 

 

Nanyuan se tornou o lar da China United Airlines em 1986, oferecendo viagens de lazer para cidades menores em todo o país.

 

Embora a China não tenha companhias aéreas de baixo custo, o CUA chega perto, voando para destinos a preços baratos. Todo festival da primavera, o pequeno aeroporto está cheio de trabalhadores migrantes, aproveitando ao máximo a tarifa mais barata para fazer sua jornada anual para casa.

 

 

Foto: N509FZ/Wikimedia Commons
Foto: N509FZ/Wikimedia Commons

 

 

Antes das Olimpíadas de 2008, Nanyuan viu um crescimento enorme, com quase 2,8 milhões de passageiros passando por suas portas.

 

Vários anos depois, houve reformas significativas e o aeroporto cresceu, com a adição de um segundo terminal para aliviar a tensão.

 

Na terça-feira, um dia antes do fechamento, as pessoas foram ao aeroporto para tirar fotos ou até pegar um pequeno voo e guardar a passagem de avião como lembrança.

 

O Aeroporto de Pequim Nanyuan deixa o Aeroporto Internacional de Pequim e a mais nova adição à família de aviação da China, o Aeroporto Daxing de Pequim, que iniciou suas operações às 4h da manhã.

 

Todos os serviços comerciais em Nanyuan serão transferidos para o aeroporto de Daxing. E sem planos de falar, o destino de Nanyuan ainda está em debate, com pedidos para renovar o aeroporto e criar um museu da história da aviação chinesa.

 

Para oferecer uma conexão perfeita entre os dois aeroportos, a China United Airlines, que estava usando o aeroporto de Nanyuan como seu principal hub, realizou várias simulações operacionais antes.

 

Na quarta-feira, um total de 75 vôos decolou e pousou no aeroporto – 38 de entrada e 37 de saída, acomodando cerca de 11.500 passageiros.

 

 

 

Veja também: China inaugura o maior terminal de aeroporto do mundo.

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