Camas totalmente planas na classe econômica? Esta empresa tem a resposta

Camas totalmente planas na classe econômica? Esta empresa tem a resposta

A maioria de nós gosta de tirar uma soneca no meio do vôo e, para aqueles que viajam por longas distâncias, um pouco de sono é uma obrigação. No entanto, a menos que você possa arcar com as despesas de viajar no final pontudo e, assim, adquirir um assento confortável, a capacidade de se sentir confortável pode ser um desafio.

Mas uma inovação pode estar prestes a mudar tudo isso. A Universidade de Tecnologia de Delft foi selecionada para o Crystal Cabin Awards por seu conceito econômico de cama plana.

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Os designers criaram uma cama plana de classe econômica que parece ter um comprimento generoso. A beleza dessas camas é que elas podem ser convertidas em uma posição ereta para três pessoas, garantindo segurança durante o táxi, a decolagem e o pouso.

A maneira como funciona é permitindo que a cama do meio deslize até o topo, enquanto a cama de baixo se dobra ao meio para proporcionar assentos aos passageiros. Dessa forma, todos os três passageiros podem desfrutar do conforto durante a parte do cruzeiro do voo.

A maneira como funciona é permitindo que a cama do meio deslize até o topo, enquanto a cama de baixo se dobra ao meio para proporcionar assentos aos passageiros. Dessa forma, todos os três passageiros podem desfrutar do conforto durante a parte do cruzeiro do voo.

A empresa diz que, apesar de sua aparência, todas as camas serão projetadas para proporcionar uma sensação de espaço e para serem muito confortáveis ​​para o usuário. No interior, haverá telas de informação e entretenimento, pontos de carregamento para eletrônicos, uma mesa de bandejas e um encosto inflável para ficar mais ereto.

Embora alguns passageiros possam ter reservas em subir uma escada a bordo de um avião, a TU Delft diz que a explorou em profundidade. Testes com sujeitos mostraram que até os idosos conseguem subir dentro das camas, desde que entrem de cabeça.

Não é a única solução

A cama dobrável não é a única inovação apresentada pela TU Delft para o Crystal Cabin Awards. A empresa também trouxe para a mesa seu produto Eco Sleep, que vem com um conceito semelhante, mas entregue de maneira diferente.

Essa solução usa as paredes laterais da aeronave para instalar camas para três pessoas ficarem deitadas durante o cruzeiro. Durante o táxi, a decolagem e o pouso, o beliche inferior e médio se torna um corredor voltado para os assentos dos passageiros. A empresa diz que, embora mude o layout da aeronave, a capacidade de passageiros realmente aumentaria com esse produto a bordo.

O produto final da TU Delft é o conceito Chaise Longue. Isso é um pouco mais desafiador para nós, como passageiros, dar uma volta, porque envolve um passageiro sendo suspenso acima do outro! Ao pendurar os assentos superiores no teto, Delft diz que “duas filas de assentos ocupam o mesmo espaço de 62” (2x 31 “pitch), mas com mais liberdade de movimento”.

A empresa afirma que, sendo capaz de mudar de posição com mais frequência e se movimentar mais, sentiremos menos desconforto em voos longos. Eles dizem que isso também é mais saudável para os passageiros do que ficar sentado em uma posição por longos períodos.

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O que você acha desses conceitos de assento econômico? Você os usaria? Deixe-nos saber nos comentários.