KLM e Universidade de Tecnologia: Primeiro modelo em escala foi apresentado no 100° aniversário da companhia aérea; voo de teste foi conduzido na Alemanha no mês passado

O modelo em escala do Flying-V – a aeronave do futuro com eficiência energética – voou pela primeira vez. Há um ano e meio, a KLM e a TU Delft, Universidade de Tecnologia de Delft, anunciaram o início do projeto do Flying-V durante o encontro IATA 2019 e, após extensos testes em túnel de vento e em solo, o avião finalmente estava pronto. O primeiro teste de voo foi bem-sucedido. Clique aqui para a filmagem do voo.

No mês passado, uma equipe de pesquisadores, engenheiros e um piloto de drone da TU Delft viajaram para uma base aérea na Alemanha para o primeiro voo de teste.

“Estávamos muito curiosos sobre as características de voo do Flying-V. O design se encaixa em nossa iniciativa Fly Responsably, que representa tudo o que estamos fazendo e faremos para melhorar nossa sustentabilidade. Queremos um futuro sustentável para a aviação e a inovação faz parte disso. A KLM está entre as três companhias aéreas mais sustentáveis do mundo no Índice Dow Jones de Sustentabilidade por muitos anos. Queremos continuar a ter esse protagonismo no futuro. Portanto, estamos muito orgulhosos de termos conseguido isso juntos em um período de tempo tão curto”, disse Pieter Elbers, presidente e CEO da KLM.

O Flying-V é um projeto para uma aeronave de longa-distância com grande eficiência energética. O design da aeronave integra a cabine de passageiros, compartimento de carga e tanques de combustível nas asas, criando um formato em V. Cálculos de computador previram que a forma aerodinâmica aprimorada e o peso inferior da aeronave reduzirão o consumo de combustível em 20% em comparação com as aeronaves mais avançadas de hoje.

Colaboração e inovação
A KLM apresentou o modelo em escala pela primeira vez durante o 100º aniversário da companhia em outubro de 2019. Vários parceiros estão agora envolvidos no projeto, incluindo o fabricante Airbus.

“Você não pode tornar o setor de aviação mais sustentável sozinho, é preciso fazer isso juntos”, diz Elbers. “Colaborar com parceiros e compartilhar conhecimento nos leva mais longe. É por isso que continuaremos aprimorando o Flying-V com todos os parceiros. O próximo passo será voar o Flying V com combustível sustentável”, completa.

Hoje (1), o Dr. Roelof Vos e o Prof. Henri Werij da TU Delft mostraram como foi o voo de teste por meio de um webcast. Pieter Elbers, CEO da KLM, e Daniel Reckzeh, gerente sênior de R&T da Airbus, comentaram. A gravação do webcast pode ser vista aqui, a partir do 21° minuto.

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