TAP Air Portugal A321

 

TAP Air Portugal lança projeto com “assentos inteligentes”

A TAP Air Portugal lançou um projeto piloto com a Recaro Aircraft Seating, instalando “assentos conectados” em uma de suas aeronaves A321.

Recaro diz que o “iSeat” é “o primeiro assento da classe econômica a ser projetado, certificado e instalado como um ‘assento inteligente’”.

O fabricante usou seu modelo de assento BL3530 como base para o projeto, equipando-o com sensores que coletam dados sobre o desempenho do assento e o “comportamento genérico” durante os vôos.

Exemplos dados sobre quais dados serão registrados incluem se o assento está ocupado, quantas vezes o passageiro usa a mesa de bandejas, se o cinto de segurança está apertado e o uso de apoios de braços e reclinação de assento.

Os dados serão recuperados a cada dois meses e serão “analisados ​​para investigações futuras, como rastreamento das preferências e manutenção dos passageiros”. O piloto de seis meses é o início do Recaro referido como estratégia de “cabine conectada”.

 

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Comentando as notícias, Nuno Leal, chefe de planejamento e contratos de frotas da TAP Air Portugal, disse:

“A TAP Air Portugal está muito entusiasmada por ter sido escolhida pela Recaro como uma companhia aérea parceira para ser pioneira na investigação do conforto dos passageiros durante os seus voos. A TAP investe ao longo dos últimos anos no desenvolvimento de um produto de bordo alinhado com a marca e consistente em toda a frota.

“Este processo de melhoria de produtos foi um dos pilares de toda a recente transformação da TAP. A TAP tem hoje uma cabine que foi especificamente projetada para corresponder à identidade da TAP e fornecer a melhor experiência de voo aos nossos passageiros.

“O Recaro é um parceiro estratégico neste processo de transformação e o“ iSeat ”fornecerá mais dados sobre as necessidades e comportamentos dos passageiros que ajudarão a TAP Air Portugal e o Recaro no desenvolvimento de novas gerações de assentos para aprimorar ainda mais os padrões de conforto e segurança . ”

As empresas de viagens estão usando cada vez mais a tecnologia para coletar dados sobre o uso de assentos – no ano passado, a empresa operadora de trens LNER introduziu a tecnologia de sensores de assentos, que utiliza vigas para localizar assentos livres no trem. Os passageiros podem vê-los acessando o portal wifi a bordo e selecionando ‘encontrar um lugar vazio’ cinco minutos após o trem deixar uma estação.

 

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