Garuda Indonesia descarta uso de máscaras após passageiros reclamarem que não podem ver o sorriso da tripulação de cabine

Garuda Indonesia descarta uso de máscaras após passageiros reclamarem que não podem ver o sorriso da tripulação de cabine

A companhia aérea Garuda Indonesia planeja substituir as máscaras faciais usadas pelos comissários de bordo por uma forma alternativa de equipamento de proteção individual (EPI), depois que os passageiros se queixaram de que as máscaras afetavam sua percepção da hospitalidade da tripulação de cabine.

Desde que a companhia aérea retomou os voos domésticos em 7 de maio, os comissários de bordo usavam máscaras faciais e luvas como parte dos protocolos de saúde estabelecidos para impedir a transmissão do COVID-19.

No entanto, o diretor-presidente da Garuda, Irfan Setiaputra, disse que a companhia recebeu muitas reclamações de passageiros dizendo que eles não podiam ver claramente o rosto da tripulação de cabine quando estavam com máscaras.

“Muitos clientes da Garuda reclamaram dos comissários de bordo que usam máscaras, já que os passageiros não conseguem ver se os comissários de bordo estão sorrindo ou franzindo a testa”, disse Irfan.

Irfan disse que a Garuda Indonesia emitirá gradualmente protetores faciais no lugar de máscaras faciais após as queixas. “Com isso, a interação humana no avião ainda pode ocorrer, embora minimizada, e todos podem se sentir seguros, mas também confortáveis”.

“Avaliamos continuamente a adequação e a segurança do equipamento de proteção para nossas tripulações em termos das normas vigentes de segurança de voo, enquanto procuramos oferecer um excelente serviço”, disse Mitra.

O diretor geral de aviação civil do Ministério dos Transportes estipulou que os comissários de bordo eram obrigados a usar máscaras e luvas para segurança pessoal, exceto nos casos em que o uso desse equipamento de proteção interferisse em suas tarefas de segurança.

As transportadoras também devem limitar o número de passageiros por voo a 70% da capacidade da aeronave, acima da capacidade de 50% estipulada em um regulamento anterior.

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