FAA testará se os assentos dos aviões dos EUA estão muito apertados para evacuações de emergência
A FAA anunciou na semana passada que planeja realizar testes de evacuação em novembro, para decidir se os passageiros podem evacuar os aviões de maneira segura e oportuna durante uma emergência.
A regra atual para situações de emergência é que as companhias aéreas devem poder evacuar os passageiros em 90 segundos, que é o tempo em que é necessário um incêndio para engolir uma cabine padrão.
De acordo com a FOX59 , existe uma preocupação geral de que, com assentos e espaço para as pernas cada vez menores, as companhias aéreas podem não conseguir evacuar todos os passageiros nesse período de 90 segundos.
Assim, de acordo com o vice-administrador Dan Elwell, a Federal Aviation Authority anunciou planos para realizar testes de evacuação com 720 pessoas em 12 dias em novembro.
Tudo isso aconteceu, aparentemente não tanto pelas súbitas preocupações da FAA sobre nossa segurança, mas por causa da pressão do Congresso.
Em outubro de 2018, o Congresso aprovou uma lei exigindo que a FAA criasse padrões mínimos de assento para altura, largura e comprimento para a segurança dos passageiros, uma vez que atualmente não existem tais regras nos livros, e o prazo é iminente.
“Os americanos estão ficando maiores e o tamanho dos assentos é importante, mas isso deve ser observado no contexto da segurança”, disse Elwell. “Nós vamos lhe dar uma resposta no tom do assento.”
Esse teste incluirá “boa amostragem demográfica”. Conforme o USA Today , os 720 voluntários incluirão ‘crianças pequenas e animais’.
O vice-administrador adjunto da FAA, Lirio Liu, disse que as simulações ocorrerão em um ambiente escuro, com metade das saídas do avião bloqueadas. Os comissários de bordo não saberão quais saídas estão disponíveis para imitar situações do mundo real.
Só espero que a “boa amostra demográfica” e as “situações do mundo real” sejam realmente o que afirmam ser.
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Um avião típico tem mais do que apenas crianças pequenas e animais incluídos na mistura de adultos típicos. Atualmente, pode haver pessoas que não conseguem seguir as instruções porque não entendem inglês ou têm deficiências intelectuais / psicológicas, pessoas que usam exclusivamente uma cadeira de rodas para mobilização, idosos que se movem muito devagar, pessoas que excedem em muito o peso típico e / ou dados demográficos de altura, etc.
É provável que vários passageiros em um determinado avião possam se encaixar em uma ou mais dessas categorias. E não vamos esquecer as pessoas que estarão no meio de usar seus computadores ou comer e terão suas bandejas para baixo.
Ou aqueles que insistirão em pegar a bagagem de mão no alto ou embaixo dos assentos, ou que usariam a emergência como uma oportunidade para começar a gravar em vídeo com seus telefones.
Espero que todas as informações demográficas das pessoas, bem como a situação de pânico na vida real, bem como uma quantidade significativa de malas e pertences espalhados pelo chão, sejam representadas durante este teste.
Eu adoraria se isso pudesse ser a chave para assentos maiores e mais espaço para as pernas. Eu suspeito que será interessante ver quais são os resultados.
Fonte: yourmileagemayvary.net
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