Você sabe por qual motivo as aeronaves não têm a fileira 13?

Você sabe por qual motivo as aeronaves não têm a fileira 13?
Você sabe por qual motivo as aeronaves não têm a fileira 13?

 

 

Os viajantes frequentes da Ryanair podem ter notado a ausência da linha 13 nos voos da Ryanair. Não é apenas um erro, não há fileira 13 em nenhuma aeronave da Ryanair por um motivo. É o mesmo motivo para você também não encontrar a linha 17 nos voos da Lufthansa.

 

Há algo sobre voar que traz superstição, mesmo em pessoas que geralmente não são tão supersticiosas.

 

A superstição vem de muitas formas diferentes , uma das mais comuns é a superstição sobre números.

 

Algumas culturas vêem certos números como sortudos. China com o número 8 e os EUA com o número 7, por exemplo.

 

Por outro lado, o número 13 é considerado um número infeliz na cultura ocidental. Ele deu origem ao conceito de sexta-feira 13 th, e é omitido de muitos aspectos da vida cotidiana por uma questão de evitar a má sorte.

 

No automobilismo em particular, o número 13 foi evitado como uma praga por muitos anos. O número 13 não foi usado no Indianapolis 500 entre 1915 e 2002 e na Fórmula 1 entre 1977 e 2013.

 

Assim como o número 13 foi evitado no esporte a motor por muitos anos, certas companhias aéreas também evitam o número quando se trata de numeração de assentos. Entre eles estão a Air France, Iberia e Lufthansa.

 

 

Quais outros números não aparecem em determinadas companhias aéreas?

 

O número 13 não é o único número omitido dos planos de assentos em algumas transportadoras devido à superstição.

 

O número 17 é considerado azar na Itália e no Brasil e, como resultado, a Lufthansa não inclui nem a linha 13 nem a linha 17 em suas aeronaves.

 

 

As aeronaves da Lufthansa têm dois números de assentos ausentes. Foto: Schutz via Wikimedia Commons
As aeronaves da Lufthansa têm dois números de assentos ausentes. Foto: Schutz via Wikimedia Commons

 

 

Outra omissão é o número 14 dos planos de assentos da United Airlines Polaris. Isso se deve a uma superstição em torno do número na China, que soa semelhante a “está morto” no mandarim.

 

De acordo com a Escape AU, a Cathay Pacific também removeu a linha número quatro de seus planos de assentos devido ao fato de a palavra quatro soar como “morte”.

 

 

Como as companhias aéreas escolhem quais números omitir?

 

 

Considerando quantas culturas separadas existem no mundo, quase todos os números provavelmente são azarados em algum lugar.

 

Se as companhias aéreas levarem isso em conta e se livrarem de todos os números de linhas que alguém, em algum lugar, considera azarado, a situação pode ficar um pouco ridícula.

 

Em vez disso, as companhias aéreas priorizam quais números azarados devem ser eliminados com base em seus destinos mais comuns, bem como quem voa com eles com mais frequência.

 

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Os passageiros italianos e brasileiros podem agradecer a decisão da Lufthansa de remover a linha 17. Foto: BriYYZ via Flickr
Os passageiros italianos e brasileiros podem agradecer a decisão da Lufthansa de remover a linha 17. Foto: BriYYZ via Flickr

 

A Lufthansa é incomum por omitir a linha número 17. O número é considerado azarado na Itália e no Brasil, mas a Lufthansa não é de forma alguma a única transportadora que atende a esses países.

 

Em seu site, a Lufthansa explica o motivo por trás de sua decisão de se livrar da linha 17:

 

“Em alguns países, por exemplo, Itália e Brasil, o número típico de azar é 17 e não 13. Como a Lufthansa recebe muitos passageiros internacionais, tentamos considerar o maior número possível dessas crenças culturais específicas. Dessa forma, todos os passageiros da Lufthansa podem desfrutar de um voo agradável! ”

 

 

Fonte: simpleflying.com

 

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