Porta do Boeing 777X explode durante testes

Isso não deveria acontecer …

Quando a Airbus anunciou o fim da produção do Airbus A380 de dois andares, todos os olhos se voltaram para a Boeing.

A gigante aeroespacial já havia anunciado o que muitos vêem como substituto do A380, o 777X – que se tornará o maior avião de passageiros de dois motores e plataforma única do mundo.

Para colocar o novo pássaro em perspectiva, é tão grande e tão largo que as pontas das asas devem dobrar para que o táxi fique ao redor do aeroporto para permanecer dentro dos limites. Mas ultimamente, as coisas não estão tão boas para o programa 777X e neste fim de semana o avião sofreu um revés significativo.

Depois que Sir Tim Clark, presidente da Emirates, criticou os fabricantes de aviões nesta semana por não manter os cronogramas de entrega ou os padrões de confiabilidade dos voos, a Boeing encontrou outro revés no tão esperado 777-9, mais conhecido como 777X, que deve ser entregue à lançar o cliente Emirates em 2020.

Durante um “teste de estresse”, em que o avião é pressurizado sob condições extremas para simular os piores cenários que uma aeronave poderia encontrar, a porta da aeronave se abriu.

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Para ser mais claro: isso absolutamente não deveria acontecer.

Melhorando ou piorando as coisas, dependendo de qual lente você está vendo, é relatado que a FAA estava no prédio supervisionando o teste quando o incidente ocorreu, portanto, o que forçou a Boeing a interromper a demonstração. A Boeing divulgou posteriormente uma declaração sobre o assunto…

“Durante o teste de carga final no avião de teste estático 777X, ocorreu um evento que forçou a equipe de teste a interromper o teste. A segurança é a maior prioridade da Boeing. A equipe de teste seguiu todos os protocolos de segurança e não houve relatos de feridos. Atualmente, a equipe está trabalhando para entender o que aconteceu e garantir que a área seja segura para o trabalho continuar.

O teste de carga final é o mais recente de uma série de testes que a Boeing vem realizando neste avião de teste em larga escala nos últimos meses. ”

Este é agora o segundo recuo em quase tantos meses para o tão esperado Boeing 777X, depois que a General Electric anunciou a necessidade de redesenhar as peças do compressor no revolucionário motor GE9X, que será o motor de avião mais poderoso do mundo, uma vez lançado.

Além disso, tudo o que foi dito acima faz com que as companhias aéreas tentem entender exatamente quando podem realmente esperar a entrega desses gigantescos novos aviões e se 2020 ainda é uma realidade.

A Lufthansa foi anunciada pela primeira vez como cliente de lançamento do 777X, mas depois que a Emirates fez um pedido massivo de 150 aeronaves , ela foi capaz de ultrapassar a transportadora alemã e pegar patins na primeira entrega.

Enquanto o cronograma de entrega estava previsto para o início de 2020, é difícil imaginar que essas falhas no teste de estresse e os atrasos na entrega do motor não o levem consideravelmente mais longe.

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Fonte: godsavethepoints.com