Aeroporto de Florianópolis ganhará novo terminal de passageiros!
Construído pela concessionária Zurich Airport, novo prédio terá 10 pontes de embarque e corrigirá décadas de descaso da Infraero com a capital de Santa Catarina.
Os passageiros que utilizam agora o Floripa Airport deverão se espantar com a mudança.
De uma estrutura tímida e ultrapassada, o aeroporto passará a contar com um moderno e espaçoso terminal com capacidade para 8 milhões de passageiros por ano.
Contra apenas 2 milhões atualmente e que tem lidado com uma demanda de 3,7 milhões de usuários em 2018.
A primeira novidade para quem embarcar ou desembarcar no novo terminal será o uso de pontes de embarque, num total de 10 unidades. Os processos de embarque e desembarque serão feitos em pisos diferentes, assim como ocorre em Guarulhos e Galeão.
Serão 13 portões de embarque, dois deles para voos internacionais e um check-in com 45 posições, além de 8 esteiras de bagagens.
A nova estrutura terá 49 mil metros quadrados de área e que privilegia a iluminação e ventilação natural.
O estacionamento comportará 2.580 automóveis e o terminal contará com um grande espaço de lazer e compras batizado de Boulevard 14/32 (em alusão às cabeceiras da pista principal).
Com mais 10 mil metros quadrados, dos quais 3.500 m² de área comercial e 2.500 m² para eventos, o espaço contemplará diversos estabelecimentos incluindo o primeiro Starbucks fora do eixo Rio-São Paulo além de um terraço panorâmico, algo raro hoje em projetos de aeroportos.
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Aeroporto de Florianópolis ganhará novo terminal – Pista de Táxi
Outra restrição de operação no Hercílio Luz, a ausência de uma pista de táxi, também será eliminado com a finalização das obras.
Curiosamente, o conceito da modernização do aeroporto foi indicado pela Infraero em 2012 e que previa um terminal mais modesto, com apenas cinco pontes de embarque e estacionamento para 1.800 veículos.
A estatal federal, no entanto, levou três anos para conseguir avançar em poucos aspectos como na terraplanagem da área do terminal e da pista de táxi, que foram concluídas pela concessionaria.
As obras foram iniciadas em junho de 2012, mas um ano depois pouca coisa havia avançado. Ainda assim, a Infraero prometia entregar o novo terminal até dezembro de 2014.
Logo após a Copa do Mundo, o Governo Federal decidiu rescindir contrato com as empreiteiras que tocavam o projeto, e que estava bastante atrasado.
Sem condições financeiras de retomar a obra, o Governo decidiu colocar o Hercílio Luz na lista de aeroportos a serem concedidos, o que ocorreu em 2017 na 4° rodada que incluiu também os aeroportos de Porto Alegre, Salvador e Fortaleza.
Florianópolis poderá enfim oferecer condições mais adequadas para receber inúmeros voos fretados internacionais que tem crescido nos últimos anos.
Uma das companhias aéreas a operar no aeroporto é a Argentina Flybondi, que estreará um voo entre Buenos Aires e Florianópolis em dezembro. Agora sim com um aeroporto à altura da capital catarinense.
E ai viajante, curtiu a novidade? Matéria da Airway Uol, você pode conferir também pelo link.
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